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| 6月份沿海煤炭运输市场先抑后扬 |
| （时间:2015-7-16 9:50:38） |
6月份，在前期大量补库出货的影响下，下游企业库存持续升高，沿海散货运输市场行情明显降温，运价进入快速下行通道，至月末才稍有抬头。
5月末6月初，大型煤企连续两次上涨煤价。而在5月期间，市场已普遍受到调价的预期影响，掀起一波抢运潮。下游电厂煤炭库存持续升高，而部分水泥及陶瓷也在此轮行情中补充了充足的煤炭。反观耗煤量情况，6月份南方多数地区遭遇持续强降雨天气，水电冲击持续发力，进一步挤占了火力发电的需求空间。在工业用电需求仍较为乏力的大背景下，电力集团耗煤量延续低迷走势。据统计，沿海六大电厂日耗煤水平全月基本徘徊于60万吨上下的水平，而电煤存量由6月初1208万吨升持续上升至6月底1331.30万吨。低耗量、高库存的局面使得下游企业基本以消化库存为主，市场货源需求较前期骤然减少，观望氛围加重，部分贸易商甚至暂时退出了采购市场。受此影响，运力供需矛盾持续升温，部分货主更是延后货物发运时间，压低运价，低价揽货现象明显增多，沿海煤炭运价进入快速下行通道并重回低点。不过进入下旬，市场持续低迷的态势略有缓和。一方面，受远洋市场收益情况良好影响，部分内外贸兼营船舶流入外贸市场，市场可用运力大幅缩减。另一方面，部分煤企和港口为完成上半年货量计划，鼓励下游拉运，在下旬报出部分货盘。船货达到弱势平衡，运价也在此期间逐步在底部企稳并显小幅回升态势。
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